網(wǎng)絡(luò)配圖
武漢市第五批344公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試途徑根據(jù)專家途徑風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，企圖近期正式開放。與此同時(shí)，百度旗下自動(dòng)駕駛出行效勞平臺(tái)“蘿卜快跑”已正在武漢展開齊無人商業(yè)化運(yùn)營，陪同政策開放新增車輛還正在連續(xù)投放中，齊無人車隊(duì)范圍馬上跨越100臺(tái)，延續(xù)打造環(huán)球最大無人駕駛運(yùn)營效勞區(qū)。
至此，武漢已開放了超750公里的智能網(wǎng)聯(lián)測試門路，進(jìn)入中國前線。個(gè)中武漢經(jīng)開區(qū)實(shí)現(xiàn)全域開放，成為全國第4個(gè)、中部首個(gè)全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試門路的地區(qū)。
自2019年8月以來，武漢市前后開放了五批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試門路，開放的測試門路里程超750公里，掩蓋武漢530平方公里地區(qū)和150萬人口，觸及武漢經(jīng)開區(qū)、東湖高新區(qū)、江漢區(qū)、漢陽區(qū)等地區(qū)。
武漢市第五批開放的344公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試門路所有位于武漢經(jīng)開區(qū)?，F(xiàn)階段，該區(qū)具有全市最多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試門路，開放里程超660公里，籠蓋經(jīng)開區(qū)全域490平方公里，成為全國第4個(gè)、中部首個(gè)全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試門路的地區(qū)。
武漢市第五批擬開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試途徑專家評審會(huì)專家組長、武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副教授裴曉飛先容，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為決斗將來汽車產(chǎn)業(yè)的樞紐。當(dāng)前，為搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)謀高地，吸引智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、出產(chǎn)企業(yè)進(jìn)駐，全國一些鄉(xiāng)村已全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試途徑。
位于武漢經(jīng)開區(qū)的國度智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)，是國度核準(zhǔn)的中部首個(gè)國度級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)。顛末三年多的建立，武漢經(jīng)開區(qū)已在建成齊國范圍最大、場景最多、首個(gè)齊5G通信接入的開放門路自動(dòng)駕駛示范區(qū)，齊國領(lǐng)先建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車“仿真+關(guān)閉+開放”親密無間的測試體系，實(shí)現(xiàn)了范圍化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用，獲得齊國搶先的明顯功效。
客歲9月，武漢市開放第四批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試途徑，由武漢經(jīng)開區(qū)到漢陽區(qū)延長70公里，融會(huì)多個(gè)武漢特征場景，并初次支撐自動(dòng)駕駛跨區(qū)通行。
2022年以來，百度Apollo緊隨政策利好，齊面推動(dòng)無人駕駛正在車隊(duì)數(shù)目、運(yùn)營路網(wǎng)及運(yùn)營時(shí)段的拓展結(jié)構(gòu)。由5月蘿卜快跑落地武漢經(jīng)開區(qū)，到8月啟動(dòng)海內(nèi)首個(gè)齊無人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營，再到12月實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行、齊無人駕駛夜間運(yùn)營，百度Apollo聯(lián)袂武漢締造了無人駕駛的“武漢速度”。正在武漢經(jīng)開區(qū)齊域開放后，武漢答應(yīng)運(yùn)營籠罩的地區(qū)面積將打破530平方公里，籠罩常住人口凌駕150萬人，蘿卜快跑將為更多武漢市民給予自動(dòng)駕駛出行效勞。
武漢市經(jīng)信局相干負(fù)責(zé)人表現(xiàn)，武漢將主動(dòng)穩(wěn)妥推動(dòng)自動(dòng)駕駛政策正在全市實(shí)現(xiàn)開放，今朝經(jīng)由五個(gè)批次的智能網(wǎng)聯(lián)測試途徑評價(jià)和開放，武漢市已具有富厚的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試?yán)脠鼍啊Ｏ乱徊?，武漢市將機(jī)場、高速公路等都會(huì)交通樞紐歸入開放測試途徑，掩蓋更多商務(wù)生活利用示范場景。
