我國持續(xù)八年成為環(huán)球最大工業(yè)機器人消費國，環(huán)球最大工業(yè)機器人市場位置進一步穩(wěn)定。
正在堆滿集裝箱的工場中，搬運機械人根據(jù)搬運物件的特色，對成百垛物品舉行高效的分類搬運；汽車制作車間里，焊接機械人正取代人工實現(xiàn)主動焊接；器械裝配現(xiàn)場，裝配機械人正根據(jù)事情指導對零件舉行絲毫不差的安裝……現(xiàn)在，工業(yè)機械人曾經被遍及使用正在財產制作上，包羅汽車制作、電器、食物等，它能替換人力舉行頻頻機械式支配事情，既能夠接受人類批示，還能夠根據(jù)事前編排的順序運轉。
細數(shù)工業(yè)機械人的上風，運營本錢低落、出產效力進步、產品質量提拔……近年來，正在《中國制作2025》政策推動下，以“機械換人”或自動化出產為次要情勢的家產轉型升級正正在制作業(yè)企業(yè)中快速推動?，F(xiàn)正在，很多企業(yè)都正在主動結構機械人正在各個出產環(huán)節(jié)中的運用，以實現(xiàn)出產線的快速替代。比方，一大批儀器儀表制作企業(yè)經過“機械換人”實現(xiàn)減員增效?！皺C械換人”是社會進步、高新科技成長的必然結果，與此同時也是企業(yè)進步經管效力和經濟效益，加強本身競爭力的內涵需求。
而這也僅僅是工業(yè)機器人為我國經濟發(fā)展帶來的積極影響中很小一部分。GGII數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年中國工業(yè)機器人銷量跨越26.13萬臺，同比增速跨越53%，環(huán)球銷量占比跨越50%，我國連氣兒八年成為環(huán)球最大工業(yè)機器人消費國，環(huán)球最大工業(yè)機器人市場職位進一步穩(wěn)定。
依據(jù)《中國制作2025》及專家的展望，伴隨著中國智制升級的產業(yè)政策和下流行業(yè)的需求增加，估計到2025年我國制作業(yè)重點行業(yè)將全面實現(xiàn)智能化，個中環(huán)節(jié)崗亭將由機器人替換。與此同時，伴隨著工業(yè)機器人的價格下降、性能提拔、應用行業(yè)擴大，工業(yè)機器人行業(yè)將持續(xù)連結較快增加的勢頭。
我國已穩(wěn)居環(huán)球第一大工業(yè)機器人市場
工業(yè)機械人是普遍適用于工業(yè)行業(yè)的多樞紐機械手或多自由度的機械安裝，具有必定的自動性，可依托本身的動力能源和控制力實現(xiàn)種種工業(yè)加工制作功用。工業(yè)機械人被普遍應適用于電子、物流、化工等各個工業(yè)行業(yè)當中。其特點是:可編程、擬人、通用、電機一體化。
以近來幾年的趨向來看，伴伴隨著工業(yè)機器人的使用場景越發(fā)普遍，刻薄的出產環(huán)境對機器人的體積、重量、靈敏度等提出了更高的請求，工業(yè)機器人正向著小型化、輕型化、柔性化的標的目的開展，類人精細化操縱能力接續(xù)加強。伴隨著機器人易用性、穩(wěn)定性和智能程度的接續(xù)提拔，機器人的使用領域漸漸由搬運、焊接、裝配等操縱型使命向加工型使命拓展，人機合作成為工業(yè)機器人研發(fā)的主要標的目的。
工業(yè)機械人所具有的特征和上風，讓其成為我國智能制作2025的中心抓手之一，正在《中國制作2025》政策推動下，以“機械換人”或自動化出產為重要情勢的財產轉型升級正正在制作業(yè)企業(yè)中快速推動。
由今朝來看，我國的工業(yè)機器人家產切實其實處于“爆發(fā)式增加”階段。正在9月6日舉辦的“大力發(fā)展高端設備制造業(yè)”主題新聞發(fā)布會上，工信部曾透露表現(xiàn)，我國機器人家產范圍快速增加，2021年機器人齊行業(yè)業(yè)務收入超越1300億元。此中，工業(yè)機器人產量達36.6萬臺，比2013年增加了10倍，穩(wěn)居環(huán)球第一大工業(yè)機器人市場。
工業(yè)機器人產業(yè)鏈快速構成并走強
“中國曾經是并將持續(xù)堅持環(huán)球第一大機械人市場的位置”這個結論可以說曾經被證明。而工業(yè)機械人一方面作為制造業(yè)家產升級的焦點環(huán)節(jié)，另一方面，很多企業(yè)都正在主動結構機械人正在各個出產環(huán)節(jié)中的利用，以實現(xiàn)出產線的快速替代，正在下流需求的動員下，工業(yè)機械人相干的家產鏈正正在走強。
分析家產鏈上中下游，情形非常悲觀。現(xiàn)階段，我國工業(yè)機器人家產正在上游中心零部件行業(yè)獲得手藝打破，綠的諧波、雙環(huán)傳動、匯川手藝、中鼎力大舉德能夠實現(xiàn)國產替換的廠商。個中，綠的諧波領先實現(xiàn)了諧波減速器的工業(yè)化出產和規(guī)?；茫瑢崿F(xiàn)了細密諧波減速器的規(guī)?；霎a及販賣，打破了國際品牌正在機器人用諧波減速器行業(yè)的把持，并實現(xiàn)批量出口；中鼎力大舉德作為較早進入減速器和減速機電行業(yè)，現(xiàn)階段出產的RV減速器、諧波減速器可應適用于六軸機器人、合作機器人上，重要適用于工業(yè)機器人的樞紐部位。公司的驅動器、伺服機電、細密減速器等可適用于機器人、工業(yè)自動化等行業(yè)。
產業(yè)鏈中、下流顯現(xiàn)兩個特性：一方面，“焦點零部件出產+本體出產+系統(tǒng)集成”的齊產業(yè)鏈形式的廠商將會取得上風競爭職位；另一方面，新能源汽車行業(yè)的加快擴產，對自動化出產制作依賴性加強，新能源已經是動員工業(yè)機器人茂盛需求的主要下流利用行業(yè)。
比方埃斯頓，業(yè)務覆蓋了由智能設備核心部件、工業(yè)機械人到機械人集成利用的齊產業(yè)鏈;工業(yè)機械人產物包含括六軸通用機械人、四軸碼垛機械人、scara機械人、DELTA機械人、沖壓直線機械人和智能制作體系。奧普特則機械視覺行業(yè)拔得頭籌，產物遍及利用于各種高端設備中，服務于3C電子、新能源、半導體、汽車、醫(yī)藥及食物加工等多個行業(yè)及一些科研教授教養(yǎng)等行業(yè)。
多重積極因素讓工業(yè)機器人工業(yè)獲“滿堂彩”
市場研討公司近來的一項研討顯現(xiàn)，機械人和自動化正在已往幾年已經成為當代制造業(yè)不可或缺的一部分，我國更是如此，絕大多數(shù)制造商都正在出產設備中集成機械人體系，以進步產能、進步利潤率并低落運營本錢。
尚有數(shù)據(jù)表現(xiàn)，到本年我國曾經一連8年成為環(huán)球最大的工業(yè)機械人消費國，工業(yè)機械人工業(yè)增加迅猛，其利用籠蓋國民經濟60個行業(yè)大類、168個行業(yè)中類。占有閉機構統(tǒng)計，2021年我國制造業(yè)機械人密度到達每萬人超300臺，比2012年增加約13倍。還正如前文所說，正在勞動力人口降低和“用工荒”的后臺下，“機械換人”成為我國制造業(yè)自動化革新、實現(xiàn)轉型升級的閉鍵。
與此同時，由工業(yè)和信息化部等15個部分草擬的《“十四五”機器人工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，我國要成為環(huán)球機器人技術立異策源地、高端制作會聚地和集成利用新高地，機器人工業(yè)停業(yè)收入年均增加超越20%；要構成一批具有國際競爭力的領軍企業(yè)及一大批立異能力強、成長性好的專精刻新“小偉人”企業(yè)。
由此看來，海內麋集出臺的政策和賡續(xù)成熟的市場等多重因素，使得工業(yè)機器人家產還收成很多“掌聲”。很多業(yè)內人士示意，工業(yè)機器人市場需求延續(xù)向好。跟著手藝才能和產品質量的賡續(xù)提拔，工業(yè)機器人市場規(guī)模有望持續(xù)爬升。