《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》8月1日起正式實行。深圳商報記者廖萬育通訊員葉振峰攝
讀刻客戶端·深圳新聞網(wǎng)2022年8月1日訊（深圳商報首席記者陳小慧）本日起，海內(nèi)首部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車辦理的律例——《深圳經(jīng)濟刻區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車辦理條例》（下稱《條例》）正式實行。《條例》正在海內(nèi)初次對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入掛號、上路行駛等事項作出具體規(guī)定，將有力推進我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁上新臺階。
作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、門路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融會的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，現(xiàn)在已成為環(huán)球立異熱門和將來生長制高點。憑據(jù)《深圳市培養(yǎng)生長智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2022-2025年）》，到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)停業(yè)收入將到達1000億元。
訂定《條例》，是探索新興行業(yè)立法的需求。中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《深圳建立中國特色社會主義先行示范區(qū)綜合變革試點實行方案（2020—2025年）》及首批受權(quán)事項清單提出，撐持深圳用好用足特區(qū)立法權(quán)，擴寬經(jīng)濟特區(qū)立法空間，付與深圳正在人工智能、無人駕駛等新興行業(yè)的先行先試權(quán)。客歲起，深圳市人大常委會正式啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法，顛末屢次審議，《條例》于本年6月獲深圳市人大常委會集會表決根據(jù)，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車由門路測試、示范應(yīng)用到準(zhǔn)入注銷、運用經(jīng)管、交通違法及事故處置懲罰、法律責(zé)任等開展齊鏈條立法，并于8月1日起實行。
“《條例》的推出有利于自動駕駛企業(yè)的商業(yè)化落地?！弊鳛樯罡詣玉{駛行業(yè)的企業(yè)，元戎啟行相干負責(zé)人克日正在接受記者采訪時透露表現(xiàn)，按照《條例》，完整自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠沒有裝備駕駛?cè)耍荒苷谑泄矙C關(guān)交通管理部門規(guī)定的地區(qū)、路段行駛。
“這讓自動駕駛企業(yè)可以正在深圳舉行‘主駕無人’的公開門路測試，讓企業(yè)可以更快完成‘無人化’范疇的技能攻堅，向外界展現(xiàn)無人駕駛的商業(yè)價值?！痹撠撠?zé)人說。
“由團體來看，《條例》對自動駕駛車輛運用治理、產(chǎn)生交通事故時權(quán)責(zé)認定做出分別，具有先行先試作用，為全國層面立法供應(yīng)了鑒戒意義。”深圳市社科院政法研究所助理研究員趙丹說。