微軟用AI加快無人機(jī)研發(fā)
若是自動(dòng)駕駛無人機(jī)和飛翔出租車要茁壯成長，它們將需求可以處置各類前提的人工智能--而微軟以為它可以協(xié)助豎立這類人工智能。該公司曾經(jīng)公布了一個(gè)AirSim項(xiàng)目平臺(tái)，協(xié)助制造商豎立、練習(xí)和測(cè)試指點(diǎn)自立飛機(jī)的算法?；贏zure的手藝讓假造車輛正在幾秒鐘內(nèi)經(jīng)由過程具體的模仿飛翔數(shù)百萬次，權(quán)衡它們處置分歧停滯和氣候前提的本領(lǐng)。無人機(jī)制造商可以疾速發(fā)覺他們的機(jī)械是不是會(huì)避開鳥類，或正在對(duì)立強(qiáng)風(fēng)時(shí)利用過量的電池電量。
開發(fā)人員能夠運(yùn)用訓(xùn)練有素的人工智能"積木"起頭事情，是以他們不需要大批的技術(shù)知識(shí)。用戶能夠運(yùn)用必應(yīng)輿圖創(chuàng)立自定義的3D環(huán)境，但他們還能夠運(yùn)用現(xiàn)成的都會(huì)（如紐約市和倫敦）和通用地址庫。
ProjectAirSim今朝是一個(gè)"有限"的預(yù)覽版，已經(jīng)在Airtonomy和Bell利用。微軟籌劃用物理學(xué)、氣候和數(shù)字傳感器的復(fù)制品來擴(kuò)大模仿，包孕經(jīng)過取MathWorks的互助帶來定制物理學(xué)模子的選項(xiàng)。該團(tuán)隊(duì)還取當(dāng)局和尺度組織"緊密接觸"，并設(shè)想有一天AirSim能夠經(jīng)過對(duì)自立飛機(jī)開展嚴(yán)厲的數(shù)字測(cè)試來輔助認(rèn)證它們。
該建議不容易處理自立飛翔的一些最大挑釁，包羅飛機(jī)設(shè)計(jì)和實(shí)際天下的測(cè)試。然而，微軟敏銳地注意到，其技能是靈動(dòng)的--它能夠資助塑造由送貨無人機(jī)到正在麋集都會(huì)導(dǎo)航的eVTOL出租車的統(tǒng)統(tǒng)。假如統(tǒng)統(tǒng)順利，公司將花更多的時(shí)候來安排飛機(jī)，而并不是花更多的時(shí)候來研討基本功能。