據(jù)《華爾街日報(bào)》7月7日報(bào)道，今年上半年，美國的電動汽車銷量同比猛增了50%，不過由于經(jīng)銷商處庫存積壓導(dǎo)致增長速度放緩。
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《華爾街日報(bào)》援引研究公司Motor Intelligence周四發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年上半年，全美各大汽車廠商共售出557330輛電動汽車，增長率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)燃油車。與之相對的是，上半年傳統(tǒng)燃油車銷量同比增長了約10%。
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電車滲透率方面，今年1月至6月期間電動汽車銷量占整體汽車銷量的7.2%，一年前這個(gè)數(shù)據(jù)還是5.4%。
Motor Intelligence數(shù)據(jù)顯示，盡管許多汽車公司選擇通過促銷來刺激對電動汽車的需求，但今年迄今為止，電動汽車銷量的增幅仍落后于2022年全年65%的增幅。
另據(jù)研究公司Cox Automotive的數(shù)據(jù)，各大經(jīng)銷商的電動車庫存也已增長到“創(chuàng)紀(jì)錄”的水平。截至6月底，約有90000輛電動汽車被積壓經(jīng)銷商處或正在運(yùn)往車輛門店，比一年前增加了4倍。
IT之家此前報(bào)道，美國政府于6月28日表示將從去年的《通脹削減法案》中投資20億美元（當(dāng)前約144.8億元人民幣），以加快美國國內(nèi)電動汽車的制造進(jìn)程。
該項(xiàng)目將為混動車型、插電式混動車型、純電車型乃至燃料電池車型提供分擔(dān)成本的補(bǔ)助津貼，并將通過政策使當(dāng)前面臨困境的廠商復(fù)蘇。