4月27驲動靜，據外媒報導，國際機器人聯(lián)合會(IFR)宣布的數(shù)據顯現(xiàn)，正在寰球規(guī)模內，工業(yè)自動化的措施正在穩(wěn)步放慢，2016年寰球每萬名人類員工中均勻配有工業(yè)機器人77個，而2015年為66個。
高速分揀機器人供應商按區(qū)域分別，歐洲的機器人密度為每萬名工人中布置99個，美洲為84個，亞洲為63個。世界上自動化水平最高的10個國度跟地域離別是韓國、新加坡、德國、日本、瑞典、丹麥、美國、意大利、比利時和中國***。
國際機器人聯(lián)合會(IFR)JunjiTsuda默示：“思量到分歧國度制造業(yè)自動化水平的差別，機器人密度是個很好的比力尺度。因為近年來亞洲大批利用機器人，該地域的增長率最高。從2010年到2016年，亞洲機器人的均勻年增長率為9%，美洲為7%，歐洲僅為5%?！?/p>
亞洲
正在中國大陸，機器人密度的增加是世界上最具活氣的。因為機器人的顯著增加，特殊是正在2013年到2016年時代，機器人密度從每萬名人類員工中均勻配有25個機器人回升到68個?，F(xiàn)在，中國的機器人密度正在寰球國度跟地域中排名第23位。
估計到2020年，中國的機器人密度將大幅增長，由于其方針是躋身為世界上自動化水平最高的十大國度之列。到當時，中國的機器人密度將到達每萬名人類員工中均勻配有150個機器人的程度。另外，中國的方針是到2020年發(fā)賣10萬個國產工業(yè)機器人。
正在寰球規(guī)模內，韓國是制造業(yè)中布置機器人密度最高的國度。自2010年以來，韓國始終保持著龍頭位置。韓國的機器人密度(631個)比寰球平均水平超過跨過8倍。這類下增長率是由大批機器人連續(xù)裝置的成果，特殊是正在電氣/電子和汽車行業(yè)。
新加坡排名第二，每萬名員工中布置488個機器人，此中90%布置正在電子產品行業(yè)。正在以汽車工業(yè)馳名的日本，機器人密度僅為每萬名工人中配有300個。日本實際上是世界上次要的工業(yè)機器人制造國，占寰球供應量的52%。
印度體力勞動依然非常遍及，而正在自動化同盟中，印度也遠遠落后。2016年，印度每萬名工人中只有3個工業(yè)機器人。
北美洲
美國的機器人密度正在2016年有顯著增長，到達到每萬名員工中配有189個機器人，在世界上排名第七。自2010年以來，海內出產舉措措施的需要現(xiàn)代化鞭策了機器人正在美國的銷量激增。
分揀機器人agv廠家這類增加的次要推動力是連續(xù)的出產自動化趨向，以增強美國正在寰球市場上的產業(yè)劣勢，并將制造業(yè)留在海內。正在某些環(huán)境下，美國以至將海外的制造業(yè)帶回海內。
正在2016年，汽車行業(yè)依然是工業(yè)機器人的次要客戶，占總銷量的52%擺布。2017年到2020年，美國的機器人銷量將繼承增加，均勻每一年增加至少可達15%。
加拿大的機器人密度始終正在回升，2016年到達了每萬名員工中配有145個機器人的程度，全球排名第13位。其增加次要是由汽車工業(yè)大批布置機器人所驅動的。
墨西哥次要是汽車制造商跟汽車零部件供應商的出產中間，這些零部件比出口到美國，并愈來愈多地銷往南美。到目前為止，墨西哥的汽車工業(yè)是次要的機器人客戶，正在2016年占81%份額。機器人密度為每萬名工人中配有33個機器人，仍遠低于世界平均水平，居寰球第31位。
物料分揀機器人快遞分揀機器人的實際意義歐洲
歐洲自動化水平最高的國度是德國，以每萬名員工中配有309個機器人位居寰球第三。2016年，德國工業(yè)機器人的年供應量跟經營庫存離別占歐洲的36%跟41%。
正在2018年至2020年時代，德國的年供應量將繼承以每一年至少5%的速率增加，這是因為平凡行業(yè)跟汽車行業(yè)對機器人的需要不休增加而至。
順豐分揀機器人圖解法國的機器人密度為每萬名員工中配有132個機器人，世界排名第18位，遠高于寰球平均水平。但與其他歐盟國度比擬，這一數(shù)字絕對較弱。
歐盟成員國，如瑞典(223個)、丹麥(211個)、意大利(185個)跟西班牙(160個)，正在制造業(yè)中利用工業(yè)機器人的數(shù)目要高得多。但正在新政府的指導下，法國正在規(guī)復其制造業(yè)的競爭力。
正在某種程度上道，那能夠正在將來幾年內增進新機器人的布置。2017年，法國的機器人布置數(shù)目估計將增長約10%。正在2018年至2020年之間，年均增長率能夠正在5%到10%之間。
英國的機器人密度為每萬名員工中配有71個機器人，是G7中機器人密度低于世界平均水平的獨一國度。為了實現(xiàn)現(xiàn)代化跟進步生產力，平凡工業(yè)非常須要需要的投資。低機器人密度評釋了那一究竟。
只管英國決意退出歐盟，但現(xiàn)階段仍有許多擬議的投資籌劃，致力于擴展本國跟外鄉(xiāng)汽車公司的產能跟鞭策現(xiàn)代化。因為關稅的不確定性，這些公司是不是會推延投資現(xiàn)階段借沒有清晰。
正在東歐國家中，斯洛文尼亞(137個，世界排名第16位)跟斯洛伐克(135個，世界排名第17位)的機器人密度皆跨越瑞士(128個，世界排名第19位)。
捷克共和國以每萬名員工中配有101個機器人的程度，排名寰球第20位。捷克共和國跟斯洛伐克的機器人供給次要依賴于汽車工業(yè)需要。斯洛文尼亞是巴爾干國度中自動化最勝利的國度，其60%的機器人次要用于汽車工業(yè)。
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