Google 最新的自動(dòng)駕駛汽車是一款重新打造的產(chǎn)物。它脫離了傳統(tǒng)汽車的危害，幾近不需要人類介入了。正在將來，還許開車和停駐的按鈕還會(huì)消散，統(tǒng)統(tǒng)釀成語音節(jié)制。當(dāng)汽車完整智能化的時(shí)分，傳統(tǒng)界說曾經(jīng)不再適用了。它愈來愈靠近智能機(jī)器人。這是一個(gè)讓人神馳，與此同時(shí)又有些擔(dān)心的將來。
讓人們接受自動(dòng)駕駛汽車并非易事，是以，Google 試圖使它看起來更加友愛。它的前臉很像一個(gè)呆萌的機(jī)器人。這會(huì)使人們更愿意接受它，大概感到它更加牢靠么？近來的一項(xiàng)研討講明，讓機(jī)器人具有人類的特點(diǎn)，比方姓名、聲音和臉部，確實(shí)可以加強(qiáng)人類對(duì)它的情緒和信任感?！澳鷮?duì)自動(dòng)駕駛汽車的主要盼望是，它是智能的，與此同時(shí)，您還盼望它有社交能力，有情緒。” 美國(guó)西北大學(xué)的心理學(xué)家 Adam Waytz 對(duì) Co.Design 網(wǎng)站說。
人類是糟糕的司機(jī)，可是，他們?cè)桨l(fā)不信任機(jī)器人。正在這類情況下，擬人化的設(shè)計(jì)可能會(huì)起到重要作用。Adam Waytz 和同事們近來做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)。他們把參與者分為三組，讓他們正在假造賽道上開車。一組人操縱傳統(tǒng)汽車；別的兩組人操縱自動(dòng)駕駛汽車，不外，個(gè)中一組的自動(dòng)駕駛汽車有擬人化特征（姓名、性別和聲音）。
參取者取擬人化的汽車 Iris 有了情緒接洽。他們以為她更聰慧，更有情緒，正在預(yù)感和計(jì)劃上還越發(fā)強(qiáng)盛。他們?cè)桨l(fā)信賴她。是以，他們覺得車?yán)镌桨l(fā)寧靜，還更情愿摒棄對(duì)汽車的節(jié)制。他們的身體特點(diǎn)證明了這類覺得。相比別的兩組人，他們的心率轉(zhuǎn)變?cè)桨l(fā)安穩(wěn)。
為了測(cè)試人們的信賴度有多強(qiáng)，研究人員放置了不可避免的車禍。實(shí)驗(yàn)結(jié)果是，那些乘坐 Iris 的人很少去責(zé)備模擬器。研究人員以為，Iris 擬人化的特征，使得參與者更簡(jiǎn)單諒解她。這就好像你會(huì)諒解本身所信賴的司機(jī)。
“讓人們感知到汽車的人性，并不需要干太多的事情。我們所作的只是賜與它聲音、名字和性別，”Waytz 說，“這件事情告知機(jī)器人設(shè)計(jì)師，讓人們正在某件器械中發(fā)覺人性，只需要少許的事情。簡(jiǎn)樸的提醒就可以起作用。”
若是，機(jī)器人負(fù)擔(dān)的腳色更多了，而有些是需求取人類有情緒交換的。這時(shí)候，讓機(jī)器人具有社交上的智能會(huì)顯得越來越主要。事實(shí)還證實(shí)，當(dāng)機(jī)器人擔(dān)當(dāng)需求豪情投入的腳色時(shí)，一張心愛的臉是很主要的，而語音還是一個(gè)環(huán)節(jié)。
由這層面而言，Google 的自動(dòng)駕駛汽車已具有了一些人性化的特性。它有一張心愛的臉，也有語音功效?！坝梢l(fā)人類情緒層面，這會(huì)有多大的結(jié)果？我以為，這是特別很是有用的，”Waytz 說。