李廠長(zhǎng)想要全中國(guó)機(jī)場(chǎng)刷臉可進(jìn)入的設(shè)法主意，終究由南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng)飛到了北京首都機(jī)場(chǎng)。
8月23日，百度取首都機(jī)場(chǎng)簽訂計(jì)謀協(xié)作和談，配合打造聰明機(jī)場(chǎng)。今朝，百度AI機(jī)器人取首都機(jī)場(chǎng)的協(xié)作已最先施行，將在機(jī)場(chǎng)承當(dāng)信息征詢的職責(zé)。人臉閘機(jī)已最先進(jìn)駐首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)控中央舉行測(cè)試，首要承當(dāng)樓內(nèi)辦公人員的出進(jìn)打卡、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的事情。
2016年首都機(jī)場(chǎng)年搭客吞吐量達(dá)9439.3萬人次，延續(xù)7年排名天下第二位。百度透露表現(xiàn)，正在人臉辨認(rèn)技能帶來的身份辨認(rèn)以外，百度將和首都機(jī)場(chǎng)一同正在航空辦事范疇開發(fā)更多場(chǎng)景的智能辦事。將來兩邊將正在室內(nèi)導(dǎo)航、智能泊車、智能繳費(fèi)和個(gè)性化信息推送等，和正在智能客服、搭客信譽(yù)辦理和智能辦事機(jī)器人等范疇展開互助。
Q：消息說了半天宏壯空虛的協(xié)作，照樣沒有告訴我跟用戶有幾多毛錢的干系，之前李彥宏一直說憧憬未來有一天正在機(jī)場(chǎng)安檢只需要刷臉就行，刷臉登機(jī)究竟是一種怎么了的體驗(yàn)？
A：百度的意義是，跟首都機(jī)場(chǎng)已起頭協(xié)作，不外人臉辨認(rèn)閘機(jī)還沒有對(duì)外開放為搭客們運(yùn)用，不外正在不久的未來就能夠了。雖然正在首都機(jī)場(chǎng)沒時(shí)機(jī)刷臉登機(jī)，不外，之前正在南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng)，百度的人臉辨認(rèn)閘機(jī)已正式落地，那時(shí)是跟南航的協(xié)作。36氪記者恰恰有時(shí)機(jī)去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一下，坦白說雖然的確免掉了登機(jī)時(shí)帶登機(jī)牌的費(fèi)事，但安檢依舊須要，覺得會(huì)有點(diǎn)小雞肋。
坐飛機(jī)普通有兩個(gè)環(huán)節(jié)須要出示登機(jī)牌和身份證。正在我的記憶里，安檢時(shí)，搭客仍舊須要帶著身份證和機(jī)票為機(jī)場(chǎng)工作員搜檢，還須要對(duì)著攝像頭拍攝近照。到了登機(jī)時(shí)，還得刷一次臉，此次才能夠不帶身份證和登機(jī)牌。全部體驗(yàn)歷程實(shí)際實(shí)際不太極致，只有登機(jī)的那一刻是完整依托刷臉。
Q：人臉識(shí)其他數(shù)據(jù)庫(kù)濫觴來自于哪？
A：這需求好好表明以上的兩個(gè)環(huán)節(jié)后端都在做什么。
首先，安檢環(huán)節(jié)照相，一是為了將搭客近照與其身份證照片比對(duì)，此處有一個(gè)機(jī)械辨認(rèn)搭客是不是身份證本人的歷程，實(shí)際大批機(jī)場(chǎng)已經(jīng)在運(yùn)用這項(xiàng)技能，身份證上的照片自然來源于機(jī)場(chǎng)接入的公安局信息。與此同時(shí)照相也是為了收集的游客人臉數(shù)據(jù)，將其錄入數(shù)據(jù)庫(kù)中，完成入庫(kù)注冊(cè)，據(jù)百度層面引見，以后登機(jī)時(shí)比對(duì)的便是收集來的這張照片。至于為何有了公安局的數(shù)據(jù)庫(kù)，登記時(shí)還需要另行拍攝，其時(shí)百度的詮釋是如許更加精確。
其次，兩次查抄的目標(biāo)上有所不同，第一次安檢刷臉，一是為了考證是不是本人，還是為了考證您是不是買的該機(jī)場(chǎng)的票；而登機(jī)則是為了考證您是不是這趟航班的搭客。從這里來看，現(xiàn)正在正在安檢環(huán)節(jié)用的仍是1:1的考證技能，登機(jī)環(huán)節(jié)用的是1：N，還便是將您的臉，取該趟航班中完成注冊(cè)的搭客比對(duì)，假如找到正在庫(kù)的，您就可以登機(jī)。
Q：為何還需要帶身份證和登機(jī)牌？
A：此次的刷臉登機(jī)閱歷，促使我思索了這個(gè)題目。按理說，正在提取身份證信息上，我們買機(jī)票時(shí)已填寫過身份證號(hào)，機(jī)場(chǎng)經(jīng)由過程接入公安部的體系，能夠經(jīng)由過程活體刷臉提取本人身份證上的信息，這比拿著身份證原件更靠譜；正在考證該人是不是有權(quán)限進(jìn)入這個(gè)機(jī)場(chǎng)的題目上，能夠正在人臉識(shí)另外與此同時(shí)，搜索該人正在不正在購(gòu)買了本機(jī)場(chǎng)當(dāng)天動(dòng)身機(jī)票的名單內(nèi)。
從技能上而言，一來大概涌現(xiàn)辨認(rèn)毛病，讀身份證普通不容易失足；二來人臉辨認(rèn)在機(jī)場(chǎng)還沒有那末廣泛，技能還不一定到那末正確的田地。我現(xiàn)場(chǎng)詢問過南航工作員，他表明了一個(gè)更為重要的緣故，安檢時(shí)拿著身份證和登機(jī)牌，是民航總局請(qǐng)求，這不是技能問題。
Q：若是人臉辨認(rèn)失效怎么辦，例如整容？
A：嗯……若是人臉辨認(rèn)認(rèn)不出您來，而肉眼能夠認(rèn)出來，那就是這個(gè)體系的失利，但是若是您大整容了，預(yù)計(jì)您爸還認(rèn)不出來。技術(shù)上來講，還能夠用其他虹膜辨認(rèn)、眼球辨認(rèn)、指紋辨認(rèn)等舉措。不外這一些如今還沒有正在機(jī)場(chǎng)大規(guī)模運(yùn)用，大整容的仍是往嚴(yán)懲身份證了。
Q：人臉辨認(rèn)能加快列隊(duì)咩？
A：安檢環(huán)節(jié)根基不可以，登機(jī)環(huán)節(jié)還很小。
回憶一下您平常坐飛機(jī)，安檢最費(fèi)時(shí)的不全是考證您的身份，反而是查抄您的包裹。常常工作員曾經(jīng)在您的登機(jī)牌上蓋印了，您還站在履帶旁邊等安檢人員查抄您的包包。
至于登機(jī)環(huán)節(jié)，雖然常常還會(huì)排長(zhǎng)龍，但每個(gè)所用的時(shí)候不外一兩秒——刷刷您登機(jī)牌上的二維碼，除非人臉辨認(rèn)速度能大幅度提高到毫秒級(jí)別（然而現(xiàn)在您還許還要先瞄準(zhǔn)攝像頭），不然很難有質(zhì)的提拔。
說來說去，人臉辨認(rèn)好像便是為搭客帶來的便當(dāng)便是不消帶身份證和登機(jī)牌，但是在安檢環(huán)節(jié)這個(gè)便當(dāng)由于政策緣故根本沒法享用獲得。