機(jī)器人進(jìn)駐機(jī)場輔佐搬運行李，透過自助體系，行李拖運可于40秒內(nèi)完成報到功課，這可這不是將來天下的科幻電影，桃園機(jī)場公司總經(jīng)理費鴻鈞23日正在一場聰明航空城鉆研會中指出，臺灣桃園機(jī)場將于來歲引進(jìn)搬運行李機(jī)器人，有望成為亞洲首座引進(jìn)該項目標(biāo)機(jī)場。
機(jī)械人和RFID體系 來歲進(jìn)駐臺灣桃園機(jī)場
歐美先進(jìn)機(jī)場體系，如Schiphol機(jī)場已采取自助報到體系，有行李拖運可于40秒內(nèi)完成報到，若是沒有拖運行李，可于20秒內(nèi)完成，而且直接連收到BHS主體系，透過機(jī)器人搬運行李，還能夠大縮短搭客報到取行李拖運時候。
費鴻鈞是應(yīng)邀于臺灣聰明航空城工業(yè)同盟(TIAA)舉辦的2014結(jié)果揭橥研討會，提出桃園機(jī)場聰明化體系計劃之設(shè)想專題演講。
費鴻鈞引見說，桃園機(jī)場投資主動快速通關(guān)體系1,900萬元，期望能到達(dá)12秒快速通關(guān)，可是現(xiàn)正在搭客使用率目不到1/3，期望將來能進(jìn)步比率，和更多和睦、綠化的設(shè)計，正在全主動辦事層面，德國慕尼黑等機(jī)場曾經(jīng)整合正在挪動舉措安裝，能夠大幅節(jié)約搭客列隊工夫。
行李轉(zhuǎn)運是提拔效力的要害，進(jìn)步前輩的機(jī)場運用RFID來合營行李運輸，甚至連搬運行李都不用人力反而是用機(jī)器人，費鴻鈞夸大，正在取桃勤等合作伙伴計議后，將于明年度正在臺灣引進(jìn)，以縮短轉(zhuǎn)運、搭客期待行李的時候。
與此同時桃園機(jī)場已往最為人所詬病，便是管線老舊漏水、泄電題目，來歲起，桃園機(jī)場來歲起將發(fā)包，全部管線皆要有記載的BIM追蹤和普查體系，別的，還已引進(jìn)鳥擊體系警示體系、雷達(dá)監(jiān)控等聰明寧靜體系。
桃園機(jī)場還將計劃建立多功能休閑貿(mào)易大樓MFB，這將會是將來貿(mào)易進(jìn)步很主要的決斗地址，而且將強(qiáng)化休閑、建身房活動、零售等辦事讓游客到處都能充斥欣喜取和睦體驗。