8月12，青島膠東國際機(jī)場將成功轉(zhuǎn)場，正式投入運(yùn)營。據(jù)悉，青島膠東國際機(jī)場航站樓金屬屋面是世界上最大的連續(xù)焊接不銹鋼屋面單體，22萬平方米的金屬屋面構(gòu)成了防水系統(tǒng)，相當(dāng)于撐起半個(gè)天安門廣場，能抵抗16級風(fēng)力！
“我們用了短短10個(gè)月，就完成了這項(xiàng)工程?！被叵肫?016，島膠東國際機(jī)場金屬屋面工程項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理程來崇內(nèi)心感慨萬分。
青島膠東機(jī)場距海岸線僅有20公里，金屬屋面要克服大風(fēng)、降雨多和海鹽腐蝕等不利條件。如何在保證抗風(fēng)掀、抗腐蝕的情況下，最大限度的保證機(jī)場“海星”造型的完美呈現(xiàn)？屋面面板的選擇成了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨的首要考驗(yàn)。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)比對了上百種不銹鋼板材，與鋼鐵企業(yè)研發(fā)了一種0.5毫米厚的445J2超純鐵素體不銹鋼板材作為屋面材料，這也是國內(nèi)機(jī)場建設(shè)上首次使用此類不銹鋼板材。新型板材耐腐蝕性強(qiáng)，其優(yōu)秀的焊接性能與力學(xué)性能保證了屋面造型的可塑性，也讓后續(xù)施工事半功倍。
0.5毫米厚的屋面板薄如雞蛋殼，能抗住頻上熱搜的青島大風(fēng)嗎？，中建二局建設(shè)者心里也沒底，專門做了風(fēng)壓試驗(yàn)。通過模擬屋面構(gòu)造做了一個(gè)1:1的模型放在風(fēng)壓倉里，觀察鋼板的穩(wěn)定性，經(jīng)測定新型不銹鋼板能抵抗16級風(fēng)力！
屋面板材料剛剛選定，屋面板拼接的問題又來了。如果采用傳統(tǒng)焊接工藝，不僅不銹鋼板易變形，焊縫不耐腐蝕還會使屋面板拼接間隙擴(kuò)大導(dǎo)致屋面漏水。
項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理程來崇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)多方考察學(xué)習(xí)，引進(jìn)了全自動焊接機(jī)器人，應(yīng)用不銹鋼屋面連續(xù)自動縫焊技術(shù)，創(chuàng)造了國內(nèi)首個(gè)不銹鋼焊接金屬屋面系統(tǒng)。
焊接機(jī)器人不但能加快30%的進(jìn)度，而且焊過的焊縫嚴(yán)絲合縫幾乎隱形，即使屋面接縫浸泡于水中也不會漏水，使用壽命可達(dá)80年之久。
青島膠東機(jī)場金屬屋面自2018年6月完工到現(xiàn)在，經(jīng)受住了“山竹”“利奇馬”“煙花”等惡劣臺風(fēng)天氣?！?2萬平方米的屋面，焊縫連起來將近500公里，沒有出現(xiàn)漏水情況，經(jīng)受住了嚴(yán)酷考驗(yàn)。”程來崇表示，與傳統(tǒng)的鋁鎂錳金屬屋面相比，不銹鋼連續(xù)焊接金屬屋面將屋面板與固定座通過自動焊機(jī)焊接在一起，從而形成一個(gè)整體，受力均勻，耐久性能強(qiáng)，并顯著提升了屋面板的抗風(fēng)能力，可以抵抗16級大風(fēng)。
此外，中建二局安裝公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新將屋面板與連接件改用焊接方式連接，避免了傳統(tǒng)工藝咬合連接方式鎖扣不牢的問題，為屋面的抗風(fēng)掀能力又加了一道“雙保險(xiǎn)”。2020年3月，項(xiàng)目獲評中國建筑防水工程領(lǐng)域最高獎(jiǎng)——“金禹獎(jiǎng)”。