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快件自動分揀機器人，機器人應(yīng)用持續(xù)增加，煤炭產(chǎn)業(yè)智能化駛?cè)搿翱燔嚨馈? src="https://img.365meitong.com/y243s12/365meitong_com/allimg/220429/1951161c1-0.jpg"/><br/></div><p>隨著工業(yè)4.0和萬物互聯(lián)的智能時代的興起，煤炭行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級，又一次迎來了發(fā)展的新機遇。今年2月，國家發(fā)改委、能源局、應(yīng)急部、煤監(jiān)局、工信部、財政部、科技部、教育部8部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》，首次提出智能化發(fā)展的3個階段性目標，并明確10項主要任務(wù)。由此，煤炭行業(yè)按下智能化發(fā)展加速鍵，開啟智能化元年。</p><p>超六成煤礦人員從事危險繁重工作，為避免人與災(zāi)害“短兵相接”，發(fā)展機器人已成剛需。統(tǒng)計顯示，全國煤礦現(xiàn)有近300萬從業(yè)人員，60%以上從事采煤、掘進、運輸、安控等危險繁重工作。由于井下作業(yè)戰(zhàn)線長、環(huán)節(jié)多、作業(yè)地點人員密集，平均單班入井人員超過600人，安全風險“點多面廣”，管控難度大。此外，30萬噸/年以下小煤礦仍占全國煤礦總數(shù)的38%，用人多、效率低、管理粗放、安全風險高的局面沒有根本改變。</p><p>一系列政策的密集出臺，也讓上述方向更加明晰。1月召開的全國煤礦安全生產(chǎn)工作會議明確指出，以機器人研發(fā)應(yīng)用引領(lǐng)“四化”建設(shè)。隨后，應(yīng)急管理部成立煤礦機器人協(xié)同推進中心；國家煤監(jiān)局發(fā)布《煤礦機器人重點研發(fā)目錄》，涉及5大類、38個具體品種，這是在全世界率先構(gòu)建煤礦機器人技術(shù)體系；國家發(fā)改委出臺《2019年煤礦安全改造中央預(yù)算內(nèi)投資計劃》，將煤礦智能裝備和機器人研發(fā)納入其中。</p><p>煤礦機器人初露鋒芒，可輕松應(yīng)對苛刻的作業(yè)環(huán)境，催生大量跨界合作。中國工程院院士、中煤科工集團首席科學家王國法告訴記者，煤礦機器人的定義是依靠自身動力和控制能力來完成煤礦生產(chǎn)運營過程中的各種作業(yè)、安控巡檢及救援任務(wù)的機器。</p><p>作為“探路者”，部分企業(yè)嘗到了甜頭。在山東能源新汶礦業(yè)集團，裝備升級讓18個采煤工作面實現(xiàn)電液控或智能化，部分礦井單班人數(shù)已由20左右減至4人。</p><p>以主運輸環(huán)節(jié)巡檢機器人為例，通過實時監(jiān)測，可實時反饋井下環(huán)境變化，對比設(shè)定值發(fā)出警報，并利用里程和圖像準確定位故障位置，便于及時處理故障。目前，智能爬壁巡檢機器人、煤矸石智能分揀機器人等新裝備也進入研發(fā)階段。</p><p>沒有關(guān)鍵技術(shù)支持，產(chǎn)品就不可能真正滿足煤礦生產(chǎn)要求，要盡快走出低水平重復</p><p>近年來，煤礦技術(shù)裝備水平明顯提升，企業(yè)應(yīng)用熱情也空前高漲。但多位業(yè)內(nèi)人士指出，目前煤礦機器人產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)短板較多，同時缺乏健全的法規(guī)標準、充足的人才隊伍等支撐，整體尚處于初級發(fā)展階段。</p><p>在近日舉行的2020中國（太原）人工智能大會上，業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)家和政府有關(guān)部門負責人齊聚一堂，圍繞“人工智能與煤炭產(chǎn)業(yè)智能化”展開對話，在國內(nèi)煤炭現(xiàn)貨交易規(guī)模最大的中國（太原）煤炭交易中心，探討煤炭產(chǎn)業(yè)智能化加速路上的機遇與挑戰(zhàn)。</p><p>目前，我國生產(chǎn)出的8.8米超大采高成套智能化綜采設(shè)備，已創(chuàng)造了年產(chǎn)1600萬噸的生產(chǎn)能力。裝備的升級也成為煤炭大省部署產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方案的重要議題。以山西省為例，在智能礦山的建設(shè)思路上，裝備的智能化與制作生產(chǎn)線的智能化是其兩大主要方向，也成為該省能源革命的重要內(nèi)容。</p><p>在煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中，不僅數(shù)據(jù)平臺這個煤礦“大腦”需要升級，近年來出現(xiàn)在礦山里的機器人也需要進一步優(yōu)化。</p><p>2020年3月，準能集團在黑岱溝露天煤礦的爆破區(qū)，“履帶車機械臂協(xié)作機器人”已上崗。這個1米高的測孔機器人，可以在露天煤礦采剝平盤的炮孔之間來回穿梭。其主要工作為測量炮孔的孔深、溫度以及水深，并將收集的數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，服務(wù)器再傳到炸藥混裝車，最終實現(xiàn)自動精準裝藥。</p><p>據(jù)了解，貴州將在煤礦巡檢、運輸、救援、危險作業(yè)等場景中，推廣應(yīng)用“煤礦機器人”。重點推廣應(yīng)用巷道巡檢機器人、掘進類防突鉆孔機器人、運輸類機器人、救援類機器人等開發(fā)應(yīng)用。到2025年年底，實現(xiàn)突出煤層掘進工作面防突鉆孔機器人普遍應(yīng)用，全省礦山救護中心裝備救援機器人10臺套以上。同時，持續(xù)深化煤礦機械化和智能化改造，貴州將在2025年前后實現(xiàn)煤礦少人甚至無人開采，工作面單班工作人員減少至3人以下。</p> </div> <div id="mormxng" class="prev-next" style="font-size: 16px;padding: 10px;overflow: hidden;"> <p class="post-prev"> 上一篇：<a href=激光焊接機品牌之分，解析閃光對焊機頂鍛階段

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