谷歌(微博)悄悄地收購了7家機(jī)器人公司，而且委任本來帶領(lǐng)Android項(xiàng)目標(biāo)安迪·魯賓（Andy Rubin）來賣力機(jī)器人項(xiàng)目。據(jù)媒體稱，大概要不了幾年，您就會(huì)看到谷歌機(jī)器人開著谷歌汽車來給用戶送貨的局面了。
然而還有些人對此提出了分歧的觀點(diǎn)。麻省理工大學(xué)《高新科技批評(píng)》（Technology Review）的網(wǎng)絡(luò)編纂威爾·奈特（Will Knight）昨日撰文稱，他嫌疑谷歌是不是會(huì)有如斯布滿科幻性的設(shè)法主意。
奈特以為，谷歌的機(jī)器人項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)跟之前的無人汽車項(xiàng)目和Android項(xiàng)目是類似的。換句話說，該項(xiàng)目的目的是匡助谷歌在那些數(shù)據(jù)馬上快速增長的市場行業(yè)占領(lǐng)主導(dǎo)地位。
以谷歌的無人汽車項(xiàng)目為例，取絕大多數(shù)人的設(shè)法主意分歧的是，谷歌并沒有“發(fā)現(xiàn)”那項(xiàng)手藝，當(dāng)谷歌進(jìn)入無人汽車行業(yè)的時(shí)辰，絕大多數(shù)汽車廠商早就曾經(jīng)在研討自動(dòng)化體系了，并且學(xué)術(shù)界的研討人員曾經(jīng)取得了明顯的進(jìn)度。
谷歌只是看到了這是汽車行業(yè)生長的標(biāo)的目的并意想到自動(dòng)化、長途信息處理技能和通訊技能的生長會(huì)致使該范疇的數(shù)據(jù)量暴增，因?yàn)楣雀璧睦麧檸捉莵碓从跀?shù)據(jù)，是以它才決意進(jìn)入該范疇。
因?yàn)榱级嗝绹颂焯旖砸〝?shù)小時(shí)的工夫開車，是以那些數(shù)據(jù)能夠接濟(jì)谷歌更多地領(lǐng)會(huì)用戶，進(jìn)而更好地完善其產(chǎn)物。
一樣，奈特以為谷歌之所以決意開辟機(jī)器人是因?yàn)樗l(fā)覺更智能、更寧靜的新一代工業(yè)機(jī)器人正在迅猛發(fā)展，而那些機(jī)器人會(huì)給人們的工作和生活帶來龐大的危害。
無論誰可以開收回掌握和辦理那些機(jī)器人的軟件，都能取得兩重的收益。一方面可以經(jīng)過販賣軟件取得巨額財(cái)產(chǎn)，另一方面還能取得取人們生活和事情密切關(guān)系的大批數(shù)據(jù)。
從這一點(diǎn)來講，谷歌為其機(jī)器人項(xiàng)目肯定的目的即“組織全球的信息”是精確的。正在這個(gè)連網(wǎng)和數(shù)據(jù)量越來越多的天下里，組織信息意味著將人們生活中的每個(gè)層面皆組織起來，幸運(yùn)地是，谷歌大概很快就可以設(shè)立建設(shè)一支機(jī)器人步隊(duì)來協(xié)助它把一切皆組織得井井有方了。