“我們的訂單已經(jīng)排到了3月份?！鄙虾毶教窖筘浌裼邢薰荆ㄏ路Q“寶山太平”）總經(jīng)理徐進(jìn)永用“馬不停蹄”來(lái)形容企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)，就連剛剛過(guò)去的元旦假期都沒(méi)有休息。周邊125畝的堆場(chǎng)里，剛剛下線的嶄新集裝箱堆得滿滿當(dāng)當(dāng)，但它們一般待不滿24，就被船公司或者貨主“拖走”，周轉(zhuǎn)率極高。
集裝箱是外貿(mào)進(jìn)出口的“基建”，疫情發(fā)生以來(lái)，全球95%以上的集裝箱由中國(guó)造，而中國(guó)集裝箱約12%的產(chǎn)能在上海，這些集裝箱將載著長(zhǎng)三角地區(qū)的貨物出口到全球。數(shù)據(jù)顯示，去年1-11月，上海實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額36702.82億元，比上年同期增長(zhǎng)16.3%。徐進(jìn)永預(yù)測(cè)，隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）從1月起實(shí)施，未來(lái)集裝箱的需求量還將提升。
集裝箱出口額翻了三倍不止
寶山太平最近的一批“急單”來(lái)自錦江航運(yùn)。這批集裝箱急需在元旦前全部交貨，而且需求多元，三種箱型都提交了訂單，總共3000TEU（1TEU相當(dāng)于一只20英尺的標(biāo)箱）?！板\江航運(yùn)12月8，我們迅速排期，從12月中旬開(kāi)始生產(chǎn)?！毙爝M(jìn)永告訴記者，第一批箱子從22，并提供24，按質(zhì)按需交付。
“我們訂購(gòu)的所有集裝箱已于元旦前完成提貨?！卞\江航運(yùn)周總為此點(diǎn)贊，這是錦江歷史上從下單到，RCEP的“第一口”紅利。
全球供應(yīng)鏈“一箱難求”的困境自2020年三季度開(kāi)始，去年起愈發(fā)嚴(yán)重。2021年初，寶山太平果斷決定投入5000萬(wàn)元技改資金，購(gòu)入了數(shù)控冷加工設(shè)備、一體化部件生產(chǎn)線、焊接機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、全自動(dòng)集裝箱地板鋪設(shè)機(jī)、RTO環(huán)保等設(shè)備，把兩條特種集裝箱生產(chǎn)線改造成標(biāo)箱生產(chǎn)線?！?021年是我從業(yè)10年來(lái)看到的最火行情，去年12月公司的產(chǎn)能已達(dá)到2.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，遠(yuǎn)超過(guò)18500標(biāo)準(zhǔn)箱?！毙爝M(jìn)永說(shuō)。
數(shù)據(jù)顯示，公司全年產(chǎn)量達(dá)到18萬(wàn)TEU，同比猛增225%，由于集裝箱價(jià)格大幅上漲，年產(chǎn)值更是達(dá)到驚人的38億元。數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，公司集裝箱出口額達(dá)24億元，同比增長(zhǎng)335.04%，。
出口效能“跑步”提速
產(chǎn)能提升，出口效能也在“跑步”提速，這得益于上海的營(yíng)商環(huán)境。徐進(jìn)永說(shuō)，目前企業(yè)的出口退稅流程已大大簡(jiǎn)化，在申報(bào)提交后的1至2，集裝箱出口通關(guān)從以前的4至5、當(dāng)天放行，用“真金白銀”讓出口企業(yè)享受到政策福利。
企業(yè)的產(chǎn)量大幅提升，往往牽一發(fā)動(dòng)全身，門(mén)前交通擁堵了、堆場(chǎng)不夠用了、用電需求如何保證……徐進(jìn)永舉了個(gè)例子，在原有產(chǎn)能下，每天進(jìn)出工廠的12米大型提貨車約300車次，現(xiàn)在每天則接近1000車次，為此，太平一路傾力呵護(hù)，聯(lián)手經(jīng)信、交通、海關(guān)、楊行鎮(zhèn)政府等相關(guān)政府部門(mén)，為企業(yè)解決了多方困難：為緩解寶楊路上的交通擁堵，當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)加強(qiáng)警力，疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)擁堵；企業(yè)急需一塊新堆場(chǎng)，政府立刻召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，把距離企業(yè)僅1.5公里的一塊80畝空地騰出來(lái)，容量可達(dá)1.4萬(wàn)TEU……
事實(shí)上，為了確?！耙幌潆y求”的現(xiàn)狀得到緩解，上海增長(zhǎng)專班，著力協(xié)調(diào)解決出口企業(yè)國(guó)際運(yùn)輸難題。，立工作專版，推動(dòng)中遠(yuǎn)海運(yùn)下屬美洲、歐洲、亞太、拉非等貿(mào)易區(qū)對(duì)接上海重點(diǎn)企業(yè)，，500強(qiáng)企業(yè)進(jìn)行海運(yùn)集裝箱需求專項(xiàng)調(diào)查，對(duì)116家重點(diǎn)企業(yè)需求細(xì)化梳理。
在陸運(yùn)方面，通過(guò)中歐班列開(kāi)辟國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸新通道。數(shù)據(jù)顯示，目前“中歐班列-上海號(hào)”實(shí)現(xiàn)每周1列穩(wěn)定開(kāi)行，截至去年12月15，“中歐班列-上海號(hào)”共計(jì)開(kāi)行11列。出口集裝箱共計(jì)500個(gè)，總貨值近3億元人民幣；進(jìn)口集裝箱共計(jì)36個(gè)，貨值超過(guò)4200萬(wàn)元人民幣?？蛻糁饕陨虾１镜丶爸苓厼橹鳎浳镆詢x器、設(shè)備、汽配、紡織品為主，其中高精尖貨物占比30%以上。
來(lái)自是商務(wù)委的數(shù)據(jù)顯示，去年11月，3881.21億元，比去年同月增長(zhǎng)20.6%。其中，出口1568.20億元，比去年同月增長(zhǎng)22.1%；進(jìn)口2313.01億元，增長(zhǎng)19.5%。