上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司，該企業(yè)在2017年車體焊裝線改建中，陸續(xù)投入3000多萬元，選購144臺機器人，其中焊接機器人115臺，搬運機器人29臺，之后又增加移動（AGV）機器人9臺，用以貨箱從堆棧到生產(chǎn)流水線旁裝運。
據(jù)公司相關(guān)負責(zé)人介紹，自從“機器替代”項目實施以來，車身的焊接和裝配基本上是由機器人自動焊接、膠合和運輸?shù)?。勞動生產(chǎn)率提高了25%，生產(chǎn)效率達到94%以上。焊接機器人根據(jù)每個焊點的具體情況設(shè)置不同的焊接參數(shù)。搬運和涂膠機器人，通過視覺識別系統(tǒng)、對中臺等實現(xiàn)正確的定位，在高品質(zhì)的車身基礎(chǔ)上構(gòu)筑。
青島華翔也是實施“機器換人”的龍頭企業(yè)之一。前幾天，記者從青島華翔汽車零部件有限公司的焊接加工現(xiàn)場看，工人們只要轉(zhuǎn)動按鈕，無論是復(fù)雜的形狀，還是高精度的鋼板和螺母，都是交給焊接機器人完成的。在過去的兩年里，該公司已經(jīng)投資3000多萬元購買焊接機器人來代替普通的焊接設(shè)備。通過按程序自動焊接，工人的勞動強度降低了80%以上，產(chǎn)品精度大大提高。項目申報投資1200萬元，計劃建設(shè)智能焊接車間。投產(chǎn)后，公司可節(jié)省50%以上的勞動力，整體生產(chǎn)效率提高25%以上，大大降低企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險。
青島英吉多健康科技有限公司也使用焊接機器人。據(jù)報道，該公司的機器替代項目主要包括使用原廠房，，升級原健身器材生產(chǎn)線，解決現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸，進一步提升，大大提高生產(chǎn)線的自動化水平。
據(jù)賽輪金宇集團相關(guān)負責(zé)人介紹，公司正在實施的機器換人項目包括新建AGV智能運輸系統(tǒng)和輪胎胎胚智能倉儲（立體庫）系統(tǒng)兩部分，進一步滿足了輪胎制造企業(yè)自動化物流及倉儲需求，實現(xiàn)自動輸送、自動分揀、自動入庫、自動儲存、自動盤庫、自動出庫等功能，并具有空間利用率高、出入庫能力強、信息處理快、自動化程度高、物流技術(shù)與管理集成度高等特點，實現(xiàn)輪胎主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化改造，可顯著提高生產(chǎn)效率、物流效率和能源利用率，降低運營成本和產(chǎn)品不良率。該項目實施后，公司年產(chǎn)1000萬套半鋼子午胎應(yīng)用本系統(tǒng)倉儲建筑面積可減少86.2%，人工成本減少65.4%，運營成本減少58.3%。
伴隨著科技進步，越來越多的青島企業(yè)開始“機器換人”。與人力相比，機器人擁有更高的工作效率及準確率，只需在電腦里輸入程序，就能讓機器人完成相關(guān)指令?？梢哉f，工業(yè)機器人的出現(xiàn)不僅緩解了“用工荒”，率。2017年，青島出臺《關(guān)于加快先進制造業(yè)發(fā)展若干政策實施細則》，明確提出支持“機器換人”。采訪中，記者發(fā)現(xiàn)已有不少青島企業(yè)開始在生產(chǎn)中用上了機器人，不但極高地提升了生產(chǎn)效率，得到極大的降低。
機器的替代只允許機器人完成生產(chǎn)過程中的一些重復(fù)性勞動環(huán)節(jié)，如運輸和包裝，但這些機器最終由人類控制。機器的替代并不是說未來的工廠不再需要工人，而是對工人提出了更高的要求?？梢灶A(yù)見，那些既懂技術(shù)又有一定計算機基礎(chǔ)的工業(yè)工人。隨著人工智能和大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的快速發(fā)展，機器替代將不可避免地在各行各業(yè)實施。機器人的替代并不可怕；，我們才能不被打敗。