寰球電氣跟自動化巨子瑞士ABB集團團圓自動化與運動節(jié)制業(yè)務部北亞區(qū)及中國負責人顧純元克日正在接管記者采訪時指出，制造業(yè)的開展需要是驅動寰球機器人產(chǎn)業(yè)開展的能源，機器人已廣泛應用于汽車業(yè)及其他普通工業(yè)。顧純元特殊指出，只管以后中國機器人產(chǎn)業(yè)仍面對瓶頸，但因為制造業(yè)開展迅猛，中國外鄉(xiāng)機器人需要極大，將來無望成為寰球最大機器人市場。
機器人產(chǎn)業(yè)開展有三大驅動力
為何要利用機器人？這一產(chǎn)業(yè)開展的驅動力是甚么？
顧純元：機器人產(chǎn)業(yè)開展次要有三個驅動力。起首，任何行業(yè)，危險的工作崗位人皆是沒有違心做的，并且有些崗亭也不該以至不克不及由人來做，那就是機器人出生的緣故原由。第二，須要連結產(chǎn)物出產(chǎn)的一致性。工人出產(chǎn)可以到達一致性，但須要加大經(jīng)管本錢的投入。更好的取舍就是利用機器人，一旦設置好便無需經(jīng)管，能連結質量的高度一致性。第三，進步出產(chǎn)效益。為保障接連出產(chǎn)，正在人工欠缺的環(huán)境下，利用機器人取代人工。
機器人次要使用于哪些行業(yè)？
顧純元：基于上述機器人發(fā)生跟開展的來由，汽車工業(yè)是最早使用機器人的。因為有平安保障，絕大多數(shù)外洋的汽車出產(chǎn)均采取機器人，已鮮見手工操作了，中國的汽車自立品牌也正在逐步用機器人去替換人工出產(chǎn)。
汽車業(yè)是機器人開展的出發(fā)點，最初這一行業(yè)利用的機器人占領悉數(shù)機器人的80%至90%。但現(xiàn)階段，這一比例已降至50%以至更低，機器人的市場正由從汽車業(yè)出產(chǎn)使用向非汽車類的普通工業(yè)提高，便利用機器人的數(shù)目而言，將來普通工業(yè)以至能夠跨越汽車業(yè)利用的機器人數(shù)目。
機器人使用于工業(yè)生產(chǎn)，有哪些典范的勝利案例？
顧純元：便汽車工業(yè)而言，現(xiàn)階段中國很多外鄉(xiāng)汽車品牌仍次要利用人工出產(chǎn)，車的焊裝由人工實現(xiàn)。不外，外鄉(xiāng)品牌已慢慢認識到機器人出產(chǎn)對保障產(chǎn)品質量跟出產(chǎn)平安的重要性。
分揀機器人什么時候可以普及除汽車工業(yè)中，衛(wèi)浴制造企業(yè)也是機器人制造商的年夜客戶。衛(wèi)浴產(chǎn)物皆須要拋光打磨，這項事情十分乏，衛(wèi)浴出產(chǎn)企業(yè)員工的流動率以至到達百分之百，那意味著若工場需2000人事情，便需雇用遠5000人。正在此環(huán)境下，利用機器人是最好取舍，高端的曲線計劃跟拋光打磨是機器人的剛強。
中國是寰球增速最快的機器人市場
現(xiàn)階段中國的機器人產(chǎn)業(yè)開展近況若何？面對怎樣的應戰(zhàn)？
京東快遞分揀機器人視頻顧純元：制造業(yè)機器人密度，即每10000名雇傭工人中所擁有的多功能機器人數(shù)目，是衡量一個國度自動化的根本標桿?？蜌q，寰球制造業(yè)機器人密度的平均值為55%。蓬勃經(jīng)濟體近年來這一數(shù)值變更沒有年夜，而中國的變更極大，客歲這一數(shù)值由2010年的15%增至21%。另外，從多用途機器人的裝機量絕對值來看，中國增速也是世界領先的。毋庸置疑，中國已成為世界上增加最疾速的工業(yè)機器人市場。
分揀機器人的技術與發(fā)展現(xiàn)階段中國的機器人市場仍由外資品牌占主導地位。但鑒于極大的市場需求，將來更多外鄉(xiāng)企業(yè)將參加這一行業(yè)。以后中國海內的機器人開展程度跟寰球當先的跨國企業(yè)比擬，借存在必然的差異。
廣州分揀機器人供應商若何展望中國機器人產(chǎn)業(yè)前景？
京東的分揀機器人介紹顧純元：兩年前我曾預期，中國機器人到達100萬臺是為期不遠的事。2011年下半年，富士康便已公布將新增100萬臺機器人。中國是一個制造業(yè)大國，機器人市場有極大的需要，但也存在必然的瓶頸。起首，只管需要極大，但良多要害零部件計劃出產(chǎn)局限于少數(shù)制造商。第二，正在機器人計劃制造跟使用人材方面也存在難題。為此，當局應擬定相關政策攙扶機器人產(chǎn)業(yè)，撐持企業(yè)培養(yǎng)人才?？梢灶A感，將來中國機器人市場的投資規(guī)模將十分年夜。
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