能在陸地行駛，又能垂直起降、飛翔，照樣無人駕駛的軍用卡車，真有這么萬能的器材嗎？美國埃你塞貢多一家“進步前輩戰(zhàn)術(shù)”公司就正在研制那樣一款適用于將來軍事救濟的飛翔器，命名為“黑騎士”變形車。
研制“黑騎士”的推動力來源于美國軍方，他們給出確實切規(guī)定便是“多功能醫(yī)療和傷亡人員分散用無人飛行器/無人空中車輛”。項目由美國陸軍長途醫(yī)療取先進技術(shù)研究中心治理，利用國會專項資金。
“黑騎士”變形車被設(shè)計成卡車、直升機、無人機的集合體，它有8個旋翼發(fā)動機，車身兩側(cè)各有4個。起飛時，8個旋翼發(fā)動機向外側(cè)伸出；正在平飛時旋翼會前傾必定角度，由而使速度進一步加速。而以卡車形式行駛時，所有的旋翼發(fā)動機都邑折疊收攏，大大減小車輛寬度，以便穿越狹小的街道。
那末，為何還要保證無人駕駛呢？有關(guān)疆場醫(yī)療搭救方面的研討表現(xiàn)，正在軍事舉措中運用 機器人能給戰(zhàn)術(shù)指揮官給予更大的靈活性：正在能見度極低的氣候或目的地區(qū)受到核生化污染的情況下，人類飛行員到場救濟舉措會面對極大風(fēng)險，出動機器人就成為最好計劃。
“黑騎士”還能像越野汽車那樣正在空中舉措，其設(shè)計乃至還統(tǒng)籌貨物運輸，這使“黑騎士”成為一種多用途載具?！斑M步前輩戰(zhàn)術(shù)”公司的首席工程師杰漢吉爾·拉斯托姆說：“美國海軍陸戰(zhàn)隊作戰(zhàn)實驗室有樂趣將‘黑騎士’適用于后勤補給義務(wù)。從前他們曾試用過其他公司的無人運輸平臺，比方洛克希德·馬丁公司的K-Max無人駕駛直升機，但‘黑騎士’比K-Max自制很多，可謂最自制的無人駕駛貨運直升機。”
據(jù)悉，“進步前輩戰(zhàn)術(shù)”公司已在2011年測試了“黑騎士”的駕駛組件；設(shè)計本年對其開展長途操縱、轉(zhuǎn)運、航行方面的測試，到那時就會了解這輛概念車畢竟為不為力了。 凌啟渝