臺灣制造商富士康和NVIDIA周二正在2023年國際花費電子展前頒布發(fā)表樹立互助關(guān)系，開辟自動駕駛和自立汽車平臺。按照這項由兩部分構(gòu)成的互助，富士康將成為汽車制造商的電子操縱單位（ECU）的首要供應(yīng)商。這一些ECU是一切當(dāng)代汽車的主要構(gòu)成部分，將利用NVIDIA的Drive Orin片上體系（SoC），這是一個撐持自動駕駛功用的超等較量爭論AI平臺。
作為協(xié)作的一部分，富士康將采納Drive Orin ECU和NVIDIA的攝像頭、雷達、激光雷達和超聲波等傳感器套件（稱為Drive Hyperion）制作本人的品牌電動車，這一些全是實現(xiàn)高度自動駕駛本領(lǐng)所須要的。
富士康沒有說明將來哪些車輛將接納NVIDIA的手藝，該公司還沒有制作自立品牌的車輛，反而是正在為Fisker和Lordstown汽車公司制作電動汽車。這家因制作蘋果iPhone而著名的電子制作商近來宣布了兩款電動車觀點--一款皮卡和一款跨界掀背車。這兩款車初次亮相時的細(xì)節(jié)未幾，但富士康取NVIDIA的互助評釋，這一些汽車將具有自動駕駛功效。
NVIDIA透露表現(xiàn)，這類合作關(guān)系將使其可以哄騙富士康的制作才能來擴大Drive Orin。與此同時，富士康對Drive Hyperion架構(gòu)和Drive Orin SoC的利用將使新的汽車制作商加速上市速度并下降生產(chǎn)成本。
這對包孕富士康正在內(nèi)的任何一家剛開始制作汽車的公司而言全是需要的。雖然該公司正在制作消耗電子產(chǎn)品方面有富厚的履歷，但只需考慮一下曩昔幾年中涌現(xiàn)的一連串陷入困境的電動車始創(chuàng)企業(yè)。
而正在2023年及今后，汽車制作商不僅是正在制作汽車--他們正在制作車輪上的超等計算機，最好的舉措是正在也許的情況下開展外包。
往年在CES上，比亞迪和Lucid汽車公司表現(xiàn)，他們的汽車現(xiàn)在和將來的初級駕駛輔佐體系依附NVIDIA的自動駕駛工具包。