菜鳥(niǎo)的自動(dòng)分揀機(jī)器人分揀機(jī)器人控制程序
在生活中，我們可能被不經(jīng)意冒出的「黑科技」所震驚。但是你知道嘛，其實(shí)在一些工廠里早就有很多意想不到的「黑科技」初露端倪。不信？那就帶你看看來(lái)自物流巨頭之一申通快遞的黑科技。
先看看地上這一個(gè)又一個(gè)橙色的圓形物體，它們能夠在地上任意地穿梭。這其實(shí)就是申通快遞的全自動(dòng)快遞分揀機(jī)器人。仔細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)，每個(gè)小機(jī)器人頂端還都帶有一個(gè)同樣是橙色的托盤(pán)。
這款全自動(dòng)快遞分揀機(jī)器人是由?？低曌灾餮邪l(fā)推出的，它能夠滿(mǎn)足物流工廠中高效、快速的包裹分揀需求，在分揀機(jī)器人的幫助下，工人只需要在工作臺(tái)操作終端就可以實(shí)現(xiàn)包裹的準(zhǔn)確入庫(kù)與出庫(kù)。
那它是怎么實(shí)現(xiàn)分揀的呢？往下看你就知道了！
這些機(jī)器人所負(fù)責(zé)的快遞包裹是長(zhǎng)度小于60cm，寬不超過(guò)50cm，重量要控制在5kg以下的小件包裹。它內(nèi)置智能識(shí)別系統(tǒng)，可以識(shí)別包裹快遞單面上的信息，之后可以在之前設(shè)定的路線中尋找最優(yōu)的路線進(jìn)行投遞。
它的效率有多高？看看這幾組數(shù)字你就知道了。它每次掃碼需要的時(shí)間不超過(guò)一秒，運(yùn)行速度也能達(dá)到3m／s，每小時(shí)可以完成18000件包裹的分揀，其中包括掃碼、承重及分揀三個(gè)。
而且它的定位導(dǎo)航系統(tǒng)也是超級(jí)厲害，分為有二維碼區(qū)和無(wú)二維碼區(qū)：在有二維碼區(qū)可以通過(guò)與相機(jī)的聯(lián)動(dòng)進(jìn)行智能掃描，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的定位，而在無(wú)碼區(qū)域，則是利用陀螺儀與里程計(jì)等慣性導(dǎo)航裝置。所以，不用擔(dān)心它會(huì)「迷路」。
是不是真的可以被稱(chēng)為「黑科技」了呢？你看，在廠區(qū)中，它們能夠與工人配合工作，按照排隊(duì)順序等待工人把包裹放在它們的托盤(pán)上。
之后，它們背著包裹，在廠區(qū)內(nèi)尋找屬于自己所分揀物品種類(lèi)／區(qū)域劃分的收納坑。
接下來(lái)就很簡(jiǎn)單了，只要把背著的包裹扔進(jìn)坑里就行了。
那沒(méi)電了怎么辦呢？跟掃地機(jī)器人一樣，只要沒(méi)電就能進(jìn)行自己充電，一次充電最多需要1.5個(gè)小時(shí)，在充滿(mǎn)電的情況下可以連續(xù)作業(yè)八個(gè)小時(shí)。怎么樣，是不是大大提高了工作效率呢？
到底它能夠有多強(qiáng)的分揀工作效率呢？實(shí)際上它可以減少70%人工?？吹竭@個(gè)數(shù)字你就能自己腦補(bǔ)了吧！不過(guò)，這又有一個(gè)小問(wèn)題，這些被減少的人工去哪了呢？會(huì)不會(huì)造成「機(jī)器吃人」的情況呢？
何為機(jī)器吃人，即企業(yè)使用現(xiàn)代化機(jī)器而裁撤老員工的現(xiàn)象。早在2014年的時(shí)候，理論物理學(xué)家斯蒂芬·霍金就提出了對(duì)于人工智能和自動(dòng)化科技發(fā)展的擔(dān)憂(yōu)，認(rèn)為這會(huì)讓很多中產(chǎn)階層喪失工作機(jī)會(huì)，造成社會(huì)更多不平等。不過(guò)人工智能已經(jīng)成為發(fā)展大趨勢(shì)，推廣人工智能的本意是使其成為我們工作生活中的得力助手，其中的弊端顯然也是存在的。對(duì)此，你有什么看法呢？